Opravu chodníku po etapách na ulici El. Krásnohorské by lidé ještě skousli, i když museli notně improvizovat s parkováním, když ale zjistili, že od 20. října, a hlavně až do 28. listopadu!, má být ulice uzavřena zcela, kvůli navazujícím opravám komunikace, logicky se začali ptát, proč město nenaplánovalo tyto opravy na prázdninové měsíce, kdy je zde doprava mnohem méně exponovaná.

V červenci a srpnu odpadá provoz v souvislosti se zdejší základní školou, pohyb vozidel zde je o prázdninách výrazně menší. Hned první den uzavření se ukázalo, že ráno před osmou hodinou v přilehlých ulicích bude doprava kolabovat, uzavření některých možných výjezdů ucpávalo dopravu osob vyjíždějících do práce nebo za vzděláním.

„Prázdniny by byly rozhodně vhodnější, protože se jedná o velkou opravu. Nešťastný je v této chvíli i souběh s uzavřenou ulicí 17. listopadu, ty problémy a nervozita se pak nabalují. Při nižších požadavcích na obslužnost těch dotčených ulic v létě by se to snášelo lépe, nehledě na riziko podzimního termínu, kdy už není vyloučeno, že by do toho mohlo výrazně promluvit i počasí,“ nezdá se načasování Karlovi Deutscherovi, který měl ve městě dopravu na starosti. Podle něj teď bude hlavně záležet, jakou intenzitu práce nyní město prostřednictvím stavebních firem zajistí.

„Lidé jsou oprávněně alergičtí na jakákoliv omezení, u nichž nevidí aktuálně smysl. Že se vyrobí nějaké provizorium a pak se tam nic neděje. Takto vnímali třeba i omezení na křižovatce u bazénu k Penny marketu. A pak jde o výsledek. Pokud se podaří kanálové vpusti sladit s rekonstruovanou vozovkou, aby si každodenně projíždějící neodrovnávali tlumiče, lidé budou nakonec spokojeni. Taky to nesmí dopadnout jako se zvlněným asfaltem na Těšínské, kde to technické služby vyloženě nezvládly,“ naznačuje Karel Deutscher, čím se může radnice vykoupit. Obligátní dřívější ukončení stavby oproti nadsazenému termínu, samozřejmě s nějakou tou chlubící se fotečkou, stačit nebude.  

               Přátelé FM

PROČ NÁM TO VADÍ:

Načasování na podzimní dny se v daném případě opravdu nepovedlo. Nemluvě o začátku uzávěry, s ní spojenou instalaci zákazových značek a následném chaosu v nejvytíženější čas před osmou hodinu ranní. O hodinu později by to nebyl takový problém.

Karel Deutscher, Přátelé FM